Экскаваторы

Выставка Bobcat Road Show проводилась в начале ноября в Германии. Посетители выставки смогли воочию увидеть самые разнообразные строительные машины и агрегаты, а также посмотреть их в работе и даже попробовать самим управлять ими. При этом некоторые модели на выставке Bobcat Road Show можно было испытать в достаточно сложных технических условиях. Несмотря на то, что погода в этом день была не очень хорошей, выставку посетило огромное количество желающих, что позволило многим компаниям проводить показы своих детищ.

Читать полностью »

Передняя ось конфигурирована с механическим либо контролируемым оператором блокиратором шатаний передней оси, что повышает защищенность при поднятии груза. Цепь привода являет из себя аксиально-поршневой двигатель на двухступенчатой коробке передач.

Читать полностью »

В кабину Экскаватора-погрузчика Terex-Fermec 860SX садиться с легкостью, в данном могут помочь и регулируемая руль, и вращающееся кресло на пневмоподвеске, достоинства коей мы расценили при перемещении на предельной скорости по асфальтобетонному покрытию с «классическими» ямками. Читать полностью »

Английская компания JCB официально подтвердила свое намерение на расширение своего производства строительных машин за счет открытия нового производственного завода в Бразилии. Завод будет выпускать экскаваторы-погрузчики JCB.

Читать полностью »

Спасибо нарочно созданному для колесных экскаваторов мотору Volvo D6D предельная выходная мощность машины составляет 148 л/с., а предельный крутящий эпизод равен 595 Нм при 1500 о./мин., что гарантирует важную экономию бензина, невысокие значения шумов и долгие срок службы. Четырехтактный дизельный мотор с турбонаддувом имеет водяное замораживание, прямой впрыск и охлаждение воздухом.

Читать полностью »

Управление «обратной лопатой» – рычажное, телескопирование рукояти – педалью. Машины поставляют с явным вариантом настойки рычагов либо джойстиков. Типовая конфигурация: левый рычаг – поворот, стрела, правый – рукоять, ковш. Конфигурация ISO: левый рычаг – поворот, рукоять, правый – стрела, ковш.

Читать полностью »

Автомашина великолепно действует на уклонах (в т.ч. при откосах в 30 градусов), в режиме роста, и еще во время выполнения дел по профилированию грунта. При эксплуатации машины во всех вышеперечисленных условиях E305Evolution имеет предельную грузоподъемность и хранит великолепную управляемость.

Читать полностью »

Конструкторы тщательнейшим образом потрудились над тем, дабы оператор, пересев с обычного погрузчика на Mecalac, незамедлительно ведь начал трудиться. Левая рука остается на руле, а управление всеми перемещениями рабочего оборудования изготавливают правой рукой. 2 верхними кнопками на джойстике переключают завышенную пониженную передачу КП, а кнопкой под указательным пальцем - направление перемещения.

Читать полностью »

В ходе эксплуатации плодотворной доработки настоятельно попросила система гидравлики «ТВЕКСа». Железные рукава высокого давления идущие с основного насоса на центральный распределитель - «520», понадобилось поменять на подобные, со старого немецкого экскаватора, потому что родимые трубки лишь за 1 год эксплуатации лопались 4 раза.

Читать полностью »

Относительно электрооборудования, то эксплуатирующие организации замечают хилую проводку «ЕК - 14го». Как мы проверили, в Ростове-на-Дону, в фирмах «Юг Руси» горел экскаватор, горел в «Строительном Управлении», загорался в порту. Последнему, электрику перебрали, поменяли ключевые приборы и всё гладко в пучках электропроводки продлятся замыкания. Необыкновенно опасен использующийся на «ЕК-14» размыкатель массы, как скоро он ломается, всё гладко щёлкает при выключении как следует, хотя питание не отключает, из-за этого образовавшееся замыкание «горение» не прекращается.

Читать полностью »